📌 初めてリッジレーサーやらせてもらったぼく「めちゃくちゃリアルですげえ!」(全54レスより厳選)
- PS1版リッジの移植度と衝撃
- デイトナ等との比較とグラの時代
- リッジのドリフトと体感ゲーム
当時ゲーセンですらすげえって言うイメージだったのに
それが家庭用にあのクオリティで移植されたから二度ビックリしたな
「え?PSってハードはこれからこういうゲームばっかり出るの?」
という期待感をヒシヒシと感じた
それが家庭用にあのクオリティで移植されたから二度ビックリしたな
「え?PSってハードはこれからこういうゲームばっかり出るの?」
という期待感をヒシヒシと感じた
まあ、実際のPS1は結構ローポリのゲームが多く、ロンチのリッジレーサーのグラに
及んでないゲームが多く
結局は当時のナムコの移植チームが凄かったんだな と後になって思った
>>21
バーチャロンより早くサイバースレッド作ってダメだったんだからしょうがなくね?
バーチャロンより早くサイバースレッド作ってダメだったんだからしょうがなくね?
デイトナはグラフィックでは劣ったものの40台の車でレースするから
その面では上回っており一長一短ではあったな
でもやっぱりあの当時はグラフィックのインパクトがある方が有利な時代だった感じがする
その面では上回っており一長一短ではあったな
でもやっぱりあの当時はグラフィックのインパクトがある方が有利な時代だった感じがする
サターンも最初からセガラリーを出せておけば流れも違ったかもしれない
>>1
何歳だよ。
おじいちゃんか?
何歳だよ。
おじいちゃんか?
32年前に…本体とソフトをその日に衝動買いできる経済力がある大人だったか。
そうでないなら「あれ欲しい、買ってー」といえば、即日買ってもらえるようなスポイルされた子供だったか?
>>14
還暦越えのケンちゃんかぁ
還暦越えのケンちゃんかぁ
デイトナもやってたけどリッジ派だった
リッジってある程度スピード出てると傾斜の差で車が跳ぶようになってる箇所がそこそこあるんだけど、
デイトナって車が全然跳ねないんだよね。
別にジャンプにF-ZEROやマリカーほど大きな影響があるわけじゃないけど、
割と気になった
リッジってある程度スピード出てると傾斜の差で車が跳ぶようになってる箇所がそこそこあるんだけど、
デイトナって車が全然跳ねないんだよね。
別にジャンプにF-ZEROやマリカーほど大きな影響があるわけじゃないけど、
割と気になった
>>16
新宿ジョイポリスができてすぐ行った
セガラリーの体感型がすごいと思った。
グラフィックだけじゃなくて、ただの振動だけでなく、ハンドルを取られる感覚まで再現する、今だったら環境を整えれば家庭でもできるんだろうけど
新宿ジョイポリスができてすぐ行った
セガラリーの体感型がすごいと思った。
グラフィックだけじゃなくて、ただの振動だけでなく、ハンドルを取られる感覚まで再現する、今だったら環境を整えれば家庭でもできるんだろうけど
>>11
それまでのゲームと違って立体的に見えるからリアルっぽいって話やろ…
それまでのゲームと違って立体的に見えるからリアルっぽいって話やろ…
>>25
アーケードの体感ゲームで実際にハンドル握ってプレイしてた?
アーケードの体感ゲームで実際にハンドル握ってプレイしてた?
>>26
体感ゲーだろうとアレでリアルは無理がある
体感ゲーだろうとアレでリアルは無理がある
>>25
それまでSFCのマリカとか
ポリゴンのままのバーチャレーシングとかから
リッジみたいな市販車っぽいのゲーム体験したら
今までよりリアルと思うって話なんだが?
それまでSFCのマリカとか
ポリゴンのままのバーチャレーシングとかから
リッジみたいな市販車っぽいのゲーム体験したら
今までよりリアルと思うって話なんだが?
あとGT出たのPSリッジの3年後とかだぞ
リッジ初めてやった時点で遊べてるわけないやん
>>25
発売日考えろよエアプおじさん
発売日考えろよエアプおじさん
アーケードとPS1でフレームレートが減ってるみたいな知識はまだなかった時代だから全く気にならなかった
デイトナUSAなんか20fpsだから半減以下だが
デイトナUSAなんか20fpsだから半減以下だが
ドリフトしてると速度上がるのが面白かったのに続編ではバグだからと消してた感性がダメ
>>36
俺は逆だな。
リッジやった時に加速しやすいグリップと、曲がりやすいドリフトの使い分けが面白いと感じた。
初級コース最後の大カーブも車の特性で色々曲がり方分かれるけど、
グリップよりドリフトのが加速良かったらカーブ抜けるまでドリフトしてるばかりになるし。
俺は逆だな。
リッジやった時に加速しやすいグリップと、曲がりやすいドリフトの使い分けが面白いと感じた。
初級コース最後の大カーブも車の特性で色々曲がり方分かれるけど、
グリップよりドリフトのが加速良かったらカーブ抜けるまでドリフトしてるばかりになるし。
リッジのドリフトは何か癖になるよね
だから何度も書いてるがネジコン復刻はよ
だから何度も書いてるがネジコン復刻はよ
子供が運転できる車がないんだからネジコンとかアーケードの体感ゲームのハンドルくらいで充分だった
引用元:5ちゃんねる
PS1版リッジレーサーの衝撃的な移植度とグラフィックが話題に。デイトナUSAなど他作品との比較、ドリフトの面白さ、体感ゲームのリアルさに関する議論も活発に交わされたようです。当時の熱いゲーム体験が伝わってきます。今後の展開に注目したい。
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